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对于网络上大量用户反映无法退款的问题，该名工作人员向记者表示，“不是不能退，而是可能有退还方式失败等别的原因。目前公司有职能客服、运营部门，一切都是很正常的状态。”该名工作人员极力否认了公司资金链紧张的问题，他对记者称，“不是的，我们也没接到准确的通知。可能是客户的原路退回方式，打款失败等原因。但决不是您说的这些问题。”不过在与记者的交谈中，他也在躲闪的言语中透露，“可能是财务支出比较高，以及支入量……确实在这方面有一些延误。” 值得一提的是，当日下午，根据受访者反馈，记者向途歌提供的数位注册账号的押金均已悉数退还。

如果拿销售费用明细来看，就一目了然，项目实施费是其最大的支出科目。至于预付账款，正是因为泛微网络特殊商业模式下收入确认决定的。等项目实施（安装-测试-培训-试运行）完成，客户验收后泛微网络才能确认收入。泛微网络收到最终客户的预付款项时，计入预收账款，同时按项目与授权业务运营中心逐月结算相关款项，计入预付款项。

根据车和家和滴滴的合作内容，双方将共同出资成立合资公司，专门生产为共享出行场景定制的智能电动车。而车和家在创立初期制定的目标也是造车，主要包括两类，一种是满足城市1-2人出行的低速电动车，车和家称其为SEV；另一种便是满足家庭用户中长途出行的SUV。

此外，通过落实国家的减税降费政策和降低小微企业融资成本政策，分别可为企业减轻负担430亿元、200亿元。责任编辑：陈合群记者 帅可聪 陈锋 北京报道潮水退去，谁在裸泳终将一目了然。共享单车玩家ofo曝出破产重组传闻之际，共享汽车玩家途歌也正遭遇创立3年来的最大危机。

“无会月”“无会周”“无会日”被重提。河北省提出要坚持“无会月”制度，省级每年8月一般不召开全省性会议。青海省确定每月第一周为“无会周”，确定每年4月份、10月份为“无会月”。“无会周”“无会月”期间，原则上不安排全省性会议。在浙江省，每周三为浙江省委、省政府无会日（省委全会和省政府全体会议除外）。