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达志科技此次易主正抢跑创业板借壳首例。疑问二：新实控人是谁？即将成为达志科技控股股东的衡帕动力是一家成立不足两个月的公司。资料显示，衡帕动力成立于今年7月30日，执行事务合伙人为凌帕新能源科技（上海）有限公司（下称上海凌帕）。王蕾控制上海凌帕76.66%的股权，为后者实际控制人，因此，其也将成为达志科技的实际控制人。

经济观察报：既然各自发展的还不错，那整合的急迫性表现在哪里？周政：我们在中粮集团地产业务板块的管理平台下，同是中粮的团队，两个窗口三地办公，管理得还不错。但你要知道管理里边有一个非常重要的事情，就是你必须要非常显性化。我是谁，你要大声说出来。集团地产板块的资产本来就碎片化，因为你没有整合到位，没有统一的出口，品牌、战略、财务、金融的问题都不统一，在实际中还是会碰到很多问题。

1月14日，浙江游资大举出货，中天台州卖出5690万元，此前其曾在1月9日登上新疆交建龙虎榜买方首位，买入额为3719万元，后又分别于1月10日买入1588万元、于1月11日买入1709万元，目前阶段中天台州所持股票几乎已全部清空。此外，值得注意的是，知名游资欢乐海岸席位华泰深圳早在1月7日，也就是新疆交建获二连板当日便高调登上该股龙虎榜买方首位，买入额为1900万元。次日，华泰深圳继续以2337万元的买入额占据买方席位第二位。华泰深圳分别于1月10日、11日买入2183万元、6028万元，并于10日卖出2565万元。

中国社会科学院美国研究所外交研究室主任袁征表示，延缓汽车关税的征收是美国的缓兵之计。一方面，特朗普政府不想“全面开花”。目前，美国主要精力在对华贸易战上，延缓汽车关税的征收可以避免同时与大多数贸易伙伴开战；另一方面，特朗普政府正在推动北美自由贸易协定在国会的通过，一味对欧施压可能影响其国会投票。但在6个月的时间内，美欧能否达成协议依然是个未知数，如果双方能找到缓和空间，关系自然会有所改善。实际上，由于双方分歧点过多，达成协议的可能性并不大。美国此次仅仅是策略性地延缓征收汽车关税。

除华为外，证券时报记者了解到，Vivo今年已经推出了两款5G手机，未来还将继续扩大5G技术的研发；另外三星也已推出包括三星S10+5G、三星Note10系列5G手机、三星A90 5G等多款5G手机；同时，小米首款5G手机9 Pro 5G也已于9月底正式面市了。

“我们虽然是在做项目、做交易，但我们一向认为我们也在做人，我们积累的是朋友，是人脉。朋友、人脉成就了华兴的今天。我们进行一桩交易，会看这个人值不值得华兴跟他交朋友。我们跟这个人之间，是不是不说一辈子，至少10年、20年能一起做买卖。我们不希望只是做一锤子买卖，而是希望我们在一起还能干点什么其他的事儿。从这个角度来说，我们很讲究这个人值不值得去交。有句名言说，没有永久的朋友，只有永久的利益。但我还真不是那么想，有时再多的钱放在眼前，这个人交不成朋友，宁愿不做。”——包凡